自轉旋翼機 Autogyro

「自轉旋翼機準備起飛時，首先，起動預旋系統，將部份動力，從引擎轉到旋翼；起飛之後關掉預旋系統，旋翼進入自旋。旋翼在旋翼機起飛之後沒有動力，靠的是氣流來推動；爬升或轉向時靠螺距週期變化，降落時大致上跟一般定翼機或旋翼機雷同。」林澤解釋。

在航空展中，我們首次親眼見到載人自轉旋翼機。可惜，整架飛機讓外罩的布層給裹得嚴嚴的，什麼也看不見。但，並未因此阻礙了想像。想像的價值與實踐的力量加乘，其結果驚人；而且，在實踐中獲得的知識是實用、有建設性的。

載人自轉旋翼機不斷在哥哥腦海中翻滾發酵，晝思夜想，為的是想證明自己可以將它做出來。

一邊在繪圖軟體上畫下雛型，一邊著手準備材料。孩子們已從實踐的過程中，練就驚人的解決問題的能力。想不到，築起機身的架構雖簡單，但堅固無比，其設計之巧妙，機關處處。最難的部份是旋翼系統，在找不到現成可用的機構下，林澤動手設計和製作旋翼頭，包括板金。經過數個晝夜，完成半想像中的旋翼機，還解決了旋翼系統搖晃的問題。

旋翼系統的問題懸而未決之際，他一張臉皺得像揉搓過的紙。某個晚餐後，哥哥說，好奇特，門德列夫做了一個夢，就發現了元素週期表的排列。當他正為旋翼搖晃所產生的困擾納悶時，他說，我先洗個澡再來做；等他從浴室出來時說，我已經找到解決方法了。有些時刻，短暫離開現場，反而有助於問題的破解。

現階段，「精準，精緻」是他們對自我的基本要求。然而「手工無價」具有雙重意義，一是價值連城無法估量，一是毫無價值可言。對哥哥來說，自然是後者。因為，在進行手工打造過程，往往舊挫折交織著新難題，重重關節絞盡腦汁不得其解之際，恨不得砸掉手上幾乎成型的夢中產物，嘴裡還要叨上兩句：「手工一點價值都沒有，怎麼可能達到我要的精準呢；唉！怎麼會有人要手工的東西唷。」

還好，理智還在，雖衝動也只是一時發洩。當抽象變具象，完工那一刻，辛苦獲得慰藉；旁人則絲毫無法從他既驕傲又滿足的笑容看出，製作中遭遇的困難與矛盾、以及兄弟倆就問題討論與解決時的精采過程。

耶，手工無價！

再沒什麼比「起而行」更動人的了。Ω Mimi 2009年5月

※ 自轉旋翼機的研究製作，請見飛行種籽 Soaring Eagle 部落格。